昆季们，今天要聊的这个大玩物可了不起！98.8万的"精装飞驰V级"刚刚上市伪娘 户外，比原厂顶配贵出整整31万，这钱到底花得值不值？我们今天就来扒一扒这台铂驰维努斯威赫的底裤！

先看脸面！前脸改得比原厂霸气三倍不啻，镀铬点阵格栅亮得能当镜子使，保障杠两侧的"假透风口"镶着闪盲眼的镀铬边，开在路上迷漫比平淡V级显耀气。最夸张的是车顶加高了18厘米，整车高度冲突2.1米，站车傍边就跟个小楼似的。比原厂长了30毫米，率先了整整18厘米，轴距倒是没变已经3430毫米，这加长的部分全用在车头造型，后排空间径直能站直了换穿着，不外得注重限高杆，有些地下车库可能得绕着走。

坐进车里才叫开眼界！双拼色内饰看着像爱马仕专卖店，中控台全铺着钢琴烤漆木纹板。要点来了——主副驾中间塞进去个车载雪柜，夏天冰镇啤酒冬天热咖啡，这设立比原厂贴心多了。后排才是重头戏，航空座椅带8种推拿方法，比市场里的推拿椅还高等，座椅还能180度旋转，濒临面开会或者组局打麻将皆行。25.5寸大彩电配上阿尔派音响，编织纹地板踩着跟踩云朵似的，小桌板自带无线充电，接上小米盒子连PS5皆能玩，这哪是车啊，扫数转移的五星级旅舍套间！

伪娘 户外

说到能源，已经飞驰家传的2.0T发动机，不外加了48V轻混buff。231马力拉着2.5吨的大块头，市区跑跑没问题，真要爬坡超车就别指望推背感了。9AT变速箱倒是把抑扬感治得服帖服帖，官方说百公里能省半个油，不外买这车的主儿谁在乎那点油钱？倒是后期保重得留个心眼，这样多电子建筑，旋转座椅的电机淌若坏了，回复来可肉疼。

这31万的差价到底花哪儿了？我们掰开揉碎算笔账：原厂顶配66.98万，铂驰威赫卖到98.8万，多出的钱够买辆初学级良马3系。但仔细思思，阿尔派音响+定制内饰就得吃掉15万，高顶改装和外不雅套件市场价8万起步，后排那套文娱系统值3万，座椅魔改功能再加5万，剩下5万算是工信部认证的溢价。改装厂也要吃饭的嘛，这样算下来倒也不算黑心。不外得领导诸君雇主，这些改装件许多是第三方家具，耐用性可比不上原厂件。

当今百万级MPV市场险些圣人打架，78.8万起的晓澳VITO号称性价比之王，德国大牌LUMMA CLR V径直飙到128万，巴菲特S更是把转移行宫玩到极致。铂驰威赫卡在98.8万这位置挺鸡贼——比原厂有颜面，又不像入口改装车那么离谱。不外话说回想，这些改装车开三年可能亏掉辆良马3系，真要启程点得作念好情怀准备。

确定有东谈主拿涨价王埃尔法来比。要我说，论品牌颜面埃尔法确乎无敌，但比设立铂驰能把它按在地上摩擦。自家用图享受选铂驰准没错，淌若公司欢迎已经埃尔法更妥贴。当今懂车的东谈主越来越多，开个精装飞驰V级反而显得有品，不像埃尔法满大街皆是。

不外这里头坑也不少：改装件保障可不赔，年检遭遇较真是师父可能卡外不雅，定制件坏了等配件能急死东谈主，后装的小米盒子时频频和原厂系统闹别扭。最要命的是异响，这样多电子建筑堆在通盘，开个两年未免这里吱呀那边哐当。提出下手前一定得试驾，要点摸摸改装部位的作念工，望望缝线匀不匀，按键晃不晃。

买这车的主约略是这些主儿：中小企业雇主需要商务欢迎又不肯随大流，二胎家庭思要转移城堡带娃旅行，房车玩家拿它当改装基底，明星职责室搞成转移化妆间，还有专作念高端租借的婚庆公司。淌若你年入200万以上或者能抵税，闭眼入皆没弊端。但淌若平淡家庭第一辆车，劝你已经省下这钱，够加十年油了。

说到底伪娘 户外，百万级MPV买的便是个心头好。就像买限量款球鞋，值不值全看个东谈主喜好。当今问题抛给你了：淌若手里攥着百万预算，你是选原厂飞驰V级自如过日子，已经搞台精装高定版玩个性？指摘区等诸君雇主掰头！趁机领导一句，真要启程点的话，难忘提前量量自家车库门高度，别到技艺新车进不了家门就狼狈了。